一张免费机票，唤得回内地游客再去香港玩的心吗？

撰文 | 郑思芳

【资料图】

编辑 | 龚 正

五一假期进行中，各处居高不下的机票和酒店价格让不少人望价兴叹。但还有一波人正拿着抢到的中国香港免费机票，飞向维多利亚港。

今年3月1日，香港率先解除所有场所的“口罩令”，在室内、户外及乘坐公共交通工具时均不用戴口罩。也是在这一天，香港开始向全世界免费派送50万张机票，旨在恢复疫后旅游。香港国际机场预计向中国内地开放14万余张免费机票。目前部分票已经送出，有的免费票正在送出路上。3月中旬，《真故研究室》曾发布香港推出高才通抢内地C9人才的文章—《香港抢人，引发内地新C9之争》。发免费机票，则可以视为香港抢全世界游客的计划，尤其想要抢的是内地游客想要奔赴泰国、日本的心。

#01

14万张面向内地的免费机票中，还有2万多张待发

“二十多年的非酋（网络流行语，常被新生代网友代指运气最不好的人）今天终于转运了。”

说这句话的是传媒业者安明惠。前不久她刚中奖了一张由香港国泰航空送出的去往香港的免费机票。机票有效使用期是从5月8日开始的一年之内，虽然这个五一没有赶上，但接下来还有很多长假可选。

同样中了香港国泰航空免费机票的还有背包客野爷。他原本就有5月去香港出游的计划，这张免费机票像极了神助攻。

他打算将行程都安排在诸如狮子山、麦理浩径以及大屿山等相对户外和原生态的景观，好好享受下香港的野趣。

安明惠和野爷参与的所谓免费中机票活动，都隶属于由香港国际机场全资赞助推出的“飞遇世界大赏”机票赠送活动，系香港特区政府于今年2月启动的“你好，香港！”全球推广活动的一部分。该活动希望帮助香港旅游快速从疫后恢复。

“飞遇世界大赏”计划向全球旅客赠送超过50万张机票。按照计划，将面向全世界三个地区分时间来发放。

第一阶段于今年3月开始，主要面向疫情前访港旅客最多的东南亚地区，内地是4月开始发放，东北亚地区是5月开始。

香港预留给内地共14万张免费机票，计划在4月至9月期间分阶段送出，共有香港航空、国泰航空、香港快运航空公司三家来具体承担机票分发事宜，但每家航空公司的相关活动安排各有区别。

面向内地最先开始派票的是香港航空，于4月17日0点开始派票。活动方式是机票买一送一，由香港航空联合携程、飞猪、同程、去哪儿四家在线旅游平台联合举行。

这一阶段发放的是由内地往返香港的免费机票共有3万多张（可能还有捡漏机会，具体活动可查阅香港航空官网）。机票出行有效期最晚都到10月26日，领到者可选五一后、端午及十一都可使用。

同样在4月17日，香港的国泰航空也开启了两个阶段的送票，但方式是抽奖。

第一阶段主要是面向14个内地城市的到港旅客，发放8万余张往返机票。14个内地城市包括北京、上海、成都、重庆、武汉、厦门、福州、杭州、南京、青岛、西安、郑州 、温州、海口等地。

这一阶段的中奖者，目前国泰航空已经于4月26日公布了中奖名单。

第二阶段则于4月24日-30日进行，抽奖面向由香港前往海外的旅客，已经登记送出超过2.7万张经济舱往返机票，包含26个目的地国家。

错过了前两个阶段抽奖的内地游客，可等香港快运航空公司的活动安排。该航空公司预计于8月正式派发内地往返香港机票，共计2万多张，预计将采用先到先得的方式获取。

▲ 图 | 香港国际机场

免费获机票虽好，但有些中奖者细看，发现有的地方并不划算。

安明惠发现，自己所获得的免费机票，依旧需要支付较高的燃油和税费。

“光是燃油和税费就需要自付500元左右了。放到淡季，含税的机票也有6、700元的，这样一比并不划算；当然旺季出行，倒是能省下大几千的机票钱，但旺季相应的住宿也变贵了。算来算去，感觉去和不去香港都是一种浪费。” 安明惠说。

相比之下，野爷则看开许多。面对可能高昂的住宿费，具有多年背包客经验的他，已经提前看好了30-40美元一晚的青旅床位。

还有一些人从活动中闻出了一点儿韭菜味。

一位参与者就反映，在某一OTA平台中，在香港航空推出的的买一送一机票活动下，两人优惠价只比官网原总价低了350元，这被不少人怀疑是平台“先涨价再买一送一”的行为。

还有人发现，某日二人同行的单人均价为1494元（含税总价），然而在另一OTA平台上，当日未参与此次活动的航班单人票价反而更低，为1464元（含税总价）。

当然具体情况各有不同，抢到票的游客可多方比较，是否值得去。

#02

另送不少于100港币的购物券，港府刺激到港消费

今年年初以来，除了送机票外，港府还推出了免费发放消费券、以及其它文创体育活动，吸引游客到港消费。

从今年2月15日起，香港旅游发展局就开始面向内地旅客发放“香港有礼”消费券。每份价值不少于100港元，旅客在携程平台预订香港酒店后，即可领取消费券在港使用，使用范围涵盖餐饮、交通、零售、景点等超过1.6万间香港当地商铺。

同时，没有预定酒店的访港游客，也可在香园围/莲塘口岸、香港国际机场入境大堂、尖沙咀天星码头、广深港高铁香港段西九龙站抵港大堂、港珠澳大桥香港口岸旅检大楼，五处旅发局的旅客咨询中心领取优惠券。

▲ 图 | 香港夜景

伴随消费券，香港商场则推出吸引购物客的企划。新鸿基地产（新地）多家商场打出消费满额就送足金黄金及鲍鱼花膠等海味食材的活动；MOKO新世纪广场还推出五一黄金周限定“轮住赏”礼遇，并额外加送1000张港铁旅客八达通；信和集团旗下的屯门市广场BEAUTY WORLD提供逾百个低至二二折的独家优惠。

除了商场消费，人气景点香港迪士尼也在4月28日至5月8日期间每天特别开放，游客不用担心遇到休馆日。

此外，香港还将举办多项国际盛事，包括香港马拉松、香港国际影视展2023、美酒佳肴巡礼以及首届流行文化节等，吸引游客前往。

在运力支持方面，4月1日起高铁香港段长途服务全面恢复、接通香港与广东省以外的长途站点，陆续恢复从上海、北京、福州、厦门等地往返香港西九龙的跨境旅客列车班次。港铁公司还在4月29日至5月1日合共增加了460班列车，班次比一般周末或假期更加频密。

携程数据显示，截至4月14日香港居于“五一”假期内地游客出境机票预订量首位。

同时，香港景区门票的预订量也在大幅增长。

据飞猪数据，包括香港故宫文化博物馆、香港M+博物馆、香港迪士尼乐园度假区等热门景点在内的门票预订量同比增长超30倍。

香港特区运输及物流局局长林世雄就表示，会启动由入境处、警方、海关及相关部门成立的跨部门联合指挥中心，以应付五一黄金周期间往来内地与香港的旅客人流。运输署亦在香园围边境管制站附近预留可供30辆旅游巴士临时停泊的位置。

#03

香港旅游面临的三个问题

自今年1月8日香港与内地通关以来，内地访港游客人次就呈稳步增长趋势，2月6日起与内地恢复全面通关后，入境人数增长势头明显加快。

香港旅游发展局发布数据，今年3月访港旅客为245.4万人次，环比增长约68%；一季度，访港旅客约为441万人次，主要来自中国内地及东南亚地区。

面对通关后首个黄金周，内地游客的赴港热情只增不减。据香港入境处估计，4月29日至5月4日五一期间，约有461万人次进出香港，旅客会占84.9%。

不过香港航空运力数据显示，目前香港运力方面前几个月仍未达到2019年即疫情前水平。

作为香港传统四大支柱产业之一，旅游业与民生经济紧密挂钩。香港贸易发展局研究总监范婉儿就说过：“旅游业每增加1元，为就业带来的动力远比其它行业大。”站在这个角度，不难理解香港面向全球发放50万张机票的目的性。

不过，目前香港旅游还面临着三个短中长期问题。

一是就是旅游业恢复，不仅是游客恢复，还包括旅游接待能力恢复。

就旅游业承接力而言，三年疫情，香港就流失了大量有经验的司机、导游等服务人员。随着访港旅客数量的上升，旅游业承接能力的种种不足也在显现。

在3月中旬，就发生过来港旅游团的团友因餐厅人手不足，不得不站在街边用餐的情况。

二是过去数年香港乱象，给很多香港市民及内地游客皆留下了痛苦的记忆，可以称之为旅游创伤问题。相比于香港，诸如泰国、日本等境外旅游地也越来越成为内地游客出境游的首选。

三是香港旅游魅力问题。

香港过往一直被誉为购物天堂、全球旅游胜地，但随着内地海南免税港、上海迪士尼、北京环球影城等地的出现，香港的旅游正面临加剧的竞争，在后疫情时代，香港不仅要满足旅客的购物需求，也需要思考更多元的新路线。

对此，新一届香港特区政府进行了架构重组，新增文化体育及旅游局，将文化体育和旅游合并起来，李家超特首希望将香港打造为一个“文化之都”。

实际上，香港在这三年也做出了改变。坐落在西九龙的故宫博物馆和M+博物馆成为文化新地标，其中不乏故宫博物院的珍贵文物以及世界各地的限时展览；自行车道和人行道结合的将军澳跨湾大桥，可吸引旅客饱览沿途海景；还有一众如沙头角、梅子林客家村等小众旅游地亟待成为独特的旅游景点。

▲ 图 | 香港街景

内地游客已经憋了三年，有很强的出境游意愿。数据显示，4月29日内地出境旅游订单量比4月1日（往常）增长近150%。五一首日也是今年以来内地出境游人次最多的一天，内地出境游订单量较上一个小高峰（2023年3月1日）增长30%。

目前，泰国、日本等目的地排名前二。中国香港仍然排名前三。一张免费的机票为香港旅游业恢复带来曙光，但还需要继续提高内地大众关注的旅游体验友善度。