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普洱市西盟佤族自治县勐卡镇娜妥坝社区与缅甸佤联邦龙潭特区隔河相望，距国境线50米，属于西盟县唯一一个抵边社区，也是全县两个边境通道之一，青山苍翠之间，这里书写着中缅两国人民之间的胞波情谊。

近年来，普洱向发展成为绿色经济示范区、兴边富民示范区、国际生态旅游胜地而努力，将普洱的发展层次和工作要求提高到前所未有的高度，赋予普洱在全省发展大局中更重要的角色定位和更重大的使命担当。

“我们希望能获得国家、省市层面对于边境口岸建设更多的关注和支持。”正是在这一背景下，杨娜、岩克姆两位政协委员，在2023年普洱市两会上提出了将大黑山通道（口岸）纳入省级口岸通关，最大化利用大黑山通道地理区位优势的提案。

“过去，大黑山通道人来人往、车辆穿行，在双边贸易兴盛的同时，也令两国人民结下了深厚的友谊。”普洱市政协委员、西盟县勐梭镇党委委员、宣传委员杨娜介绍道，20世纪90年代，西盟县成立“娜妥坝经济贸易区”，大黑山边境通道是当时西盟县唯一的边境通道。

2011年至通道关闭前累计出入境48.26万人次，出入境车辆12.74万辆次，货运量6.24万吨，是全县人、货物流量最大，辐射最广的边境通道。

近年来，原边境通道改为出入境检查站，曾经车水马龙的大黑山通道逐渐沉寂下来，边民互市发展受到极大制约，口岸的通达，可以说是促进当地经济发展的重要支撑。

“缅甸佤邦优质的肉牛、矿石、木材等产品储量非常大，同时也对各类民生产品有巨大的需求，将大黑山通道纳入省级口岸通关，有利于两国之间互通有无，加深贸易合作关系，也有助于增加就业机会、为市场注入活力，带动当地经济发展。”杨娜说，将大黑山通道纳入省级口岸通关，将有利于统筹利用境内境外“两个市场、两种资源”，加快推进西盟口岸城市建设。

云南网记者 杨子双 王琳